覆膜与静电喷涂和彩色印刷处理工艺的比较 (一)

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静电喷涂

静电喷涂，一般要喷2-3次，在德国喷涂一般只在窗厂做，UPVC型材厂几乎不做。静电喷涂后的UPVC型材在焊接时由于温度太高导致窗角焊接处接口会变黑，有一种漆在焊接时接口不会变黑但价格昂贵。静电喷涂的产品很容易失去光泽，特别是颜色深的长时间就会变灰，表面加一些油会好一些，但也比耐候膜褪色快，喷涂表面原则上也可涂一层PMMA，但成本较高。铝合金基材表面一般都做喷涂处理，但工艺不一样，铝合金喷涂是一种聚酯粉末喷涂，这种色素粉被一种材料包成颗粒，通过静电吸附的方式喷涂到铝合金表面。铝合金的表面温度很高，这种颗粒喷涂在铝合金上就会熔融，表面就涂上了颜色，最厚可以做到500µm。静电喷涂产品因为色素直接裸露在外，所以耐气候性较差，即使添加氟碳耐候原材料也不能从根本上解决色素老化的问题，颜色深的不明显，浅的几年变化就很明显。例如德国铁路的标志采用静电喷涂成各种颜色，几年后颜色就变黑。

喷涂不环保，容易造成环境污染，工厂在环保上投入资金很大。喷涂工艺对环境温度和湿度都有要求，因为在喷涂时的高速气流中，局部温度骤冷，使空气中水分子迅速凝成细微水珠。随涂料附到型材上，在涂料层下形成颗粒状，无法清除。

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彩色印刷

塑钢型材彩色印刷技术是：首先在型材表面挤出一层底色，然后再印刷，印好后再涂上一层漆，因为PMMA既抗光又耐磨故最上层涂一层PMMA。彩色印刷的机器很贵，成本都以米计算，调换颜色也很慢 ，整台机器调整的时间也特别长，同时彩色印刷各个边都印很麻烦，故限制了颜色和花色。在德国一般都要求有6-12种花色，这样更加增加成本的投入。在德国，从前做彩色印刷时最上层也有一层PMMA，但PMMA一般只有10-15µm，故抗光性不好，且不耐磨。所以这种技术在塑钢型材行业基本都不采用。