图序 | 图名 | 面值 |
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4-1 | 桃园三结义 | 8分 |
4-2 | 三英战吕布 | 8分 |
4-3 | 凤仪亭 | 30分 |
4-4 | 煮酒论英雄 | 50分 |
小型张 | 千里走单骑 | 3元 |
志号: | T131 |
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时间: | 1988-11-25 |
规格: | 一三图: 54x40mm, 二四图: 40x54mm |
齿孔: | 11° |
版别: | 影写 |
设计: | 陈全胜 |
印刷: | 北京邮票厂 |
规格: | 邮票: 162x40mm, 外形: 182x65mm |
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齿孔: | 11° |
志号: | 特47 |
---|---|
时间: | 1961-11-25 |
规格: | 26.5x35.5mm |
齿孔: | 11.5x11° |
版别: | 影写版 |
图案: | 翻身曲, 幸福从此扎下根 (播种) , 庆丰收, 过去是奴隶, 幸福的一代 |
发行量: | 530万枚, 900万枚, 400万枚, 300万枚, 1500万枚 |
设计: | 刘硕仁 |
印刷: | 北京邮票厂 |
志号: | 文 - 撤销发行 |
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时间: | 1968-11-25 |
规格: | 30x40mm |
齿孔: | 11.5x11° |
整张: | 50枚(10x5) |
版别: | 影写版 |
背胶: | 有 |
设计: | 万维生 |
印刷: | 北京邮票厂 |
,全国除台湾省外29个省、直辖市、自治区均成立了革命委员会。为纪念和庆祝这一事件,邮电部决定于1968年11月25日发行1枚“全国山河一片红”邮票,小幅邮票图案为工农兵手持《语录》,背景中“革命委员会”的红旗以及工农兵群众热烈欢呼的场面汇成红色海洋,画面上方为一幅中国地图,地图上除台湾省外全部绘成大红色,并印有“全国山河一片红”金字,而大幅的“一片红”画面内容与小幅的相似,!”
,“一片红”刚一面世即被指出有重大错误,邮电部急令全国各地邮局停售并要求全数收回,仅有少量邮票流入市面。对于当年这个众说纷纭的“重大错误”,年届80的邮票设计者万维生11月1日在香港道出了其中的缘由,他回忆说,“全国山河一片红”确实存在错误,如世人所猜,错误源自那幅地图,但并非来自没有涂成红色的台湾。
万维生解释,当时台湾并未随大陆各省份一样成立“革命委员会”,因此在色彩上采取了不同的着色方法,而邮票被回收的真正原因,是当时所依据的地图版本有误,致使他创作出邮票上的图案不如地图准确,我国西南边境线勾画有些许偏差(一位中国地图出版社的编辑发现这枚邮票上中国地图画得不准确,没画出西沙群岛和南沙群岛。),,所以下令停发并回收封存。
图序 | 图名 | 面值 | 发行量 |
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4-1 | 苏堤春晓 | 8分 | 2348.15万枚 |
4-2 | 曲院风荷 | 10分 | 2160.15万枚 |
4-3 | 三潭印月 | 30分 | 2182.65万枚 |
4-4 | 断桥残雪 | 50分 | 2049.15万枚 |
小型张 | 杭州西湖 | 5元 | 1020万枚 |
志号: | T144 |
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时间: | 1989-11-25 |
规格: | 60x30mm |
齿孔: | 11x11.5° |
整张: | 30枚(3x10) |
版别: | 影写 |
设计: | 刘向平 |
印刷: | 北京邮票厂 |
规格: | 邮票: 90x40mm, 外形: 145x60mm |
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齿孔: | 11x11.5° |
设计: | 杨明义 |
西湖,位于浙江省杭州市西。旧称武林水、金牛湖、明圣湖、钱塘湖,唐代始称“西湖”,宋时又叫“西子湖”。西湖三面环山,一面临城,景区面积达49平方公里,分布着风景名胜40多处,重点文物古迹30多处。
志号: | 1997-22J |
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时间: | 1997-11-25 |
规格: | 40x30mm |
齿孔: | 12° |
版别: | 胶印 |
设计: | 王虎鸣 |
印刷: | 辽宁省沈阳邮电印刷厂 |
图序 | 图名 | 面值 | 发行量 |
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2-1 | 莱芒湖·汐雍城堡 | 50分 | 4046.9万枚 |
2-2 | 瘦西湖·二十四桥 | 540分 | 3159.9万枚 |
志号: | 1998-26T |
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时间: | 1998-11-25 |
规格: | 40x30mm |
齿孔: | 11x11.5° |
整张: | 20枚 |
版别: | 影写 |
设计: | 许彦博, 贝乐娜黛特·巴乐蒂丝 (瑞士) |
印刷: | 北京邮票厂 |
日内瓦湖(法方称莱芒湖)是阿尔卑斯湖群中最大的一个。湖面面积约为224平方英里,在瑞士境内占140平方英里,法国境内占84平方英里。日内瓦湖是罗纳冰川形成的。湖身为弓形,湖的凹处朝南。罗纳冰川消溶后,形成罗纳河,它是吐纳日内瓦湖水的主要河流。日内瓦湖海拔1230英尺,长46英里。湖面最宽处为8.5英里。湖水最深处1017英尺。湖畔和毗邻地域,气候温和,温差变化极小,建有许多游览胜地。
瘦西湖(Slender West Lake),位于扬州市北郊,现有游览区面积100公顷左右,。2010年被授予中国旅游界含金量最高荣誉——全国AAAAA级景区,成为扬州首家国家5A级旅游景区。
图序 | 图名 | 面值(新台币) | 发行量 |
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3-1 | 仲夏宝岛号蒸汽邮轮式列车 玉里至台东 | 5元 | 83.2万元 |
3-2 | 邮轮式观光列车 南回线 | 10元 | 80万枚 |
3-3 | 进化1001号 集集线 | 15元 | 80万枚 |
志号: | 特630 |
---|---|
时间: | 2015-11-25 |
编号: | D630 |
规格: | 60x30mm |
齿孔: | 13x13.5° |
整张: | 16枚(4x4) |
版别: | 平版 |
防伪: | 燐光邮票纸 |
背胶: | 有 |
设计: | 曾凯智 |
印刷: | 中华彩色印刷股份有限公司 |
台湾铁道风情万种,搭乘火车为近年受欢迎的旅游方式。为推广铁道观光活动,台湾铁路管理局(简称台铁局)推出怀旧蒸汽火车、「会等人」的邮轮式列车、车厢经改造的文创主题列车,带领旅客体验铁道迷人风采。台湾中华邮政特规划邮票1组3枚,介绍3款观光列车及铁道旅程,邮票图案简介如下:
一、仲夏宝岛号蒸汽邮轮式列车 玉里至台东(面值5元)
民国101年台铁局为庆祝与日本蒸汽机车缔结姐妹列车,「仲夏宝岛号」正式启航。近年配合暑假旅游旺季,推出玉里至台东邮轮式列车套装行程,中途于知名景点靠站,让旅客饱览花东自然美景及人文风貌。
二、邮轮式观光列车 南回线(面值10元)
邮轮式观光列车系仿照远洋邮轮停泊港口模式,选择数个较具特色之车站停留,让旅客下车游览后再开往下一个景点。南回线桥梁及隧道多,整条铁路多依山傍海而建,可欣赏台湾东南海岸妍丽的山海景观。
三、进化1001号 集集线(面值15元)
「进化1001号」前身为DSC1001局长行政专车,主要行走于台铁支线,做为天然灾害及重大事故发生时之临时指挥中心。因旅游风气盛行,台铁局邀请艺术家以「外星铁道迷找家」为故事背景,改装为科幻主题列车,行驶于人文资源丰富、生态景观多样且秀丽的集集线。
资料所记时间为民国时间,加上 1911 即为公历年份,比如:民国 103 年即为公元 2014 年。
11月25日发行《中国高速铁路发展成就》纪念邮票
新 邮
《中国高速铁路发展成就》
2017年11月25日
中国邮政定于2017年11月25日发行《中国高速铁路发展成就》纪念邮票1套4枚,小型张1枚。图案内容分别为:高速铁路建设、高速动车整备场、 高速铁路桥梁、高速铁路客站,小型张内容为“复兴号”动车组。全套邮票面值为10.80元。
,中国高速铁路快速发展,在规划设计、工程建设、技术创新、装备制造、运营管理等方面取得了一系列举世瞩目的巨大成就,中国已经成为世界上高速铁路运营规模最大、技术最全面、管理经验最丰富的国家,特别是成功研制具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”中国标准动车组,并在京沪高铁按时速350公里运营,树立了世界高铁运营时速新标杆,标志着我国高铁事业发展进入了一个崭新时代。
1、高速铁路建设
邮票第一图以在高山峻岭间飞驰的动车组为背景,以高速铁路铺轨、高速铁路隧道、高速综合检测车为前景,展现了中国高铁建设恢弘壮观的场景。
2、高速动车整备场
第二图表现的是能够体现中国高铁列车最先进技术的“复兴号”、“和谐号”动车组列车在整备场整装待发的壮观场面,展示了中国高速动车组列车的独特风采。
3、高速铁路桥梁
邮票第三图以武汉天兴洲高铁大桥为主体元素,背景为浏阳河墩式钢筋结构型高铁大桥,两座大桥一前一后,采用俯视和仰视两种不同的视角来表现高铁桥梁的稳固与宏伟,体现出中国高铁雄厚的科学技术基础,反映出我国高铁桥梁工程技术的新高度。
4、高速铁路客站
第四图以北京南站为主体元素、搭配上海虹桥站侧视图,表现了我国铁路客运站建设的设计和规划能力,展示了我国高速铁路客站建设的辉煌成就。
5、小型张:“复兴号”动车组
邮票小型张以“复兴号”的两种车型为主体元素,以北京与上海两地的建筑剪影为画面背景,表示“复兴号”动车组在两地之间穿梭,缩短城市距离,体现铁路为实现中华民族伟大复兴中国梦当先行、添光彩的新作为。
该套邮票设计者为沈嘉宏,小型张设计者为尚盈,由北京邮票厂影写版印制。
中国邮政集团公司关于发行《中国高速铁路发展成就》纪念邮票的通告
中国邮政定于2017年11月25日发行《中国高速铁路发展成就》纪念邮票1套4枚,小型张1枚。详情如下:
志号:2017-29
图 序 图 名 面 值
(4-1)J 高速铁路建设 1.20元
(4-2)J 高速动车整备场 1.20元
(4-3)J 高速铁路桥梁 1.20元
(4-4)J 高速铁路客站 1.20元
小型张 “复兴号”动车组 6元
邮票规格:50×30毫米
齿孔度数:13度
整张枚数:12枚
整张规格:200×146毫米
小型张邮票规格:78×46毫米
小型张外形规格:126×76毫米
小型张齿孔度数:13×12.5度
版 别:影写
防伪方式:防伪纸张
防伪油墨
异形齿孔
荧光喷码
邮票设计者:沈嘉宏
小型张设计者:尚盈
资料提供:中国铁路总公司
责任编辑:何金梅
印 制 厂:北京邮票厂
出售办法:自发行之日起,在全国指定邮政网点、集邮网厅(http://jiyou.11185.cn)、中国集邮手机客户端和中国集邮微信商城出售,出售期限6个月。
据悉,该套邮票是继2010年、2011年后中国邮政发行的第三套高铁题材邮票,也是首次为高铁题材发行小型张邮票,由此可见中国邮政对高铁题材邮票的重视程度。
2010-29 中国高速铁路邮票
2011-17 京沪高速铁路通车纪念邮票
小小的邮票总会让人爱不释手,当一列列高铁动车被绘入邮票时,震撼你的不仅仅是视觉上的享受,更是对当代铁路发展的折服和赞叹。
前几日,在《人民铁道报》上阅读了一篇《中国高铁 方寸辉煌》的文章。文章着重介绍了中国邮政发行的几款特种邮票,画面都是高速行驶的动车组列车。在我国发行的现代经济建设成就的邮票中,也多次出现动车组,《和谐铁路建设》、《中国高速铁路》、《海南环岛高铁建成开通》等等,一幅幅小小的邮票为人们展示出中国高铁的发展。
邮票虽小,世界很大。通过这一张张小小的画面,人们可以直观的看到中国铁路翻天覆地的变化和中国高铁的快速发展。尤其是“”战略实施以来,更是让人们感受到高铁的安全快捷,同时,也为人们出行提供了更为广泛的选择空间。
通过小小的邮票,为人们打开了中国铁路与世界的大门,人们通过收藏或者邮寄往来,让更多的人了解中国高铁,这无疑不是一个成功的典范。中国高铁作为现代社会的主要交通工具,它用全新的运输方式和服务理念,努力打造适合大众、符合大众的方式来迎合市场。中国已成为世界上高铁发展最快、技术最全、运营里程最长、在建规模最大的国家。高速铁路以安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保等优势已然成为我国交通运输的主力军。
从2006年至今,中国高铁已被多次绘入邮票和明信片中,这充分说明它在现代化的建设中起到的重要作用和为我国经济社会发展做出的突出贡献。它就像一张城市的名信片,带着遥远的思念,不断缩短着我们之间的距离。
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